Epekto ng Variant Strains ng "Omi Keron" sa Internasyonal na Presyo ng Pagkain
Epekto ng "Tubig ng keron" Mga Variant Strain sa Internasyonal na Presyo ng Pagkain
Ilang araw ang nakalipas, natuklasan ng South Africa ang bagong variant ng bagong crown strain "Tubig ng keron", na nakakuha ng malaking atensyon mula sa lahat ng mga bansa. Ayon sa World Health Organization, dahil sa mga katangian nito, ang Omi Keron strain ay maaaring magdulot ng isa pang malakihang pagsiklab ng bagong epidemya ng korona, na magkakaroon ng malubhang kahihinatnan.
Sa loob lamang ng ilang araw, sinalakay ni Omi Keron ang maraming bansa at rehiyon sa Europe, Asia, at Africa, na kumalat sa nakababahala na bilis, at muling nagpanic sa mundo.
Hinuhulaan ng merkado na ang kawalan ng katiyakan ng mga bagong variant na strain ay magti-trigger ng higit pang mga bansa na magpatupad ng mga hakbang sa blockade. Kung kumalat ang epidemya sa mga pangunahing bansang nag-e-export ng pagkain, maaari itong makaapekto sa supply ng pagkain at isa pang dagok sa bumabawi na global supply chain.
Sa paghusga mula sa nakaraang karanasan, ang mga hakbang sa blockade ng epidemya at mga isyu sa transportasyon at supply ay magha-highlight sa likas na pananalapi ng pagkain at madalas na itulak ang mga presyo ng pagkain. Halimbawa, sa ilalim ng trend ng paglaganap ng epidemya sa 2020, hinuhulaan ng maraming internasyonal na mga bangko sa pamumuhunan na ang merkado para sa maramihang mga produktong agrikultura ay magsisimula sa isang bull market, at ang mais, soybeans, at soybean meal ay tataas nang husto.
Ayon sa pag-unawa, ang kasalukuyang ruta ng US at Southeast Asia ay maaaring humarap sa malakihang pagsususpinde ng mga flight.
Dahil sa pagsisikip sa maraming daungan sa Timog-silangang Asya, ang puwang sa espasyo ay kasing taas ng 35%. Kamakailan, ang lahat ng mga freight forwarder ay nag-anunsyo ng mga emergency na pagtaas ng presyo, at ang sitwasyon ng mahirap na makahanap ng lalagyan ay nagsimulang lumitaw. Ang mga linya ng pagpapadala ng US ay nahaharap din sa problema ng malakihang pagsususpinde ng pagpapadala. Inaasahang tataas ang shipping rates sa Disyembre at magiging masikip ang espasyo.
Ang Timog-silangang Asya ay ang pinakamahalagang rehiyon ng pag-export ng bigas sa mundo, na nagkakahalaga ng halos 70% ng mga pagluluwas ng bigas sa mundo. Ang Estados Unidos ay ang pinakamalaking exporter ng mais sa mundo, na nagkakahalaga ng higit sa 30% ng mga pandaigdigang pag-export, at ang pangalawang pinakamalaking exporter ng soybean sa mundo at pangatlo sa pinakamalaking trigo. bansang pang-export. Ang pagsususpinde ng mga flight at pagtaas ng presyo sa dalawang pangunahing rehiyon ay maaaring magdulot ng seryosong banta sa marupok nang pandaigdigang supply chain at pandaigdigang kalakalan.
Sa isang bagong ulat na inilabas ng United Nations, ipinahihiwatig na mayroong matinding mismatch sa pagitan ng surge in demand at ang aktwal na supply ng kapasidad. Ang mga rate ng kargamento ng lalagyan ng halos lahat ng mga ruta ng pagpapadala ng lalagyan ay nagtakda ng isang tala. Ang kasalukuyang antas ng container freight, kung ito ay magpapatuloy sa mahabang panahon, sa 2023, ang pandaigdigang imported na mga presyo ng bilihin ay maaaring tumaas ng 11% kaysa sa kasalukuyang antas, at ang consumer price index ay tataas ng 1.5%.
Ang United Nations Trade and Development Council ay nagpahayag na ang pandaigdigang index ng presyo ng mga mamimili ay tataas nang husto sa susunod na taon bago malutas ang pagkagambala ng maritime supply chain, mga paghihigpit sa pantalan at terminal inefficiency.
Maaaring tumaas ng 24% ang presyo ng mga imported na produkto sa mga umuunlad na bansa, pangunahin ang maliliit na isla, at ang index ng presyo ng consumer ay maaaring tumaas ng 7.5%. Sa hindi gaanong maunlad na mga bansa, ang index ng presyo ng mga mamimili ay maaaring tumaas ng 2.2%.